第三家风投公司愿意以公司半年到一年之后的营收状况作为估值基础。业内因此一度引发关于“汽车分时租赁的商业模式是否可行”的大讨论。

有媒体曾指其是时代精神高度凝聚的符号：创业热潮、O2O风口、残酷竞争与补贴大战、巨头格局下的合纵连横、以及一个“成功”的创业故事。使其能够在这些重大事件中发挥关键作用，对于错误舆论趋势进行正确的引导、斧正。最后我们问RailYatri创始人，会不会印度的火车运行效率逐渐提高，使得实时状态查询的服务不再有需求?这位四十多岁的印度精英缓缓摊开双手，给了我们一个“你在跟我开玩笑吗”的迷之微笑。

我们应该能找到一种方法将之结合起来，提高预测准确度，使之超越超级预言家和机械数据。都能月入几万，我们为什么要讨论一个助理的工资?　　②我妈退休后在家做花饽饽，也是月入几万啊……　　 　　我的合伙人老谭把这两个段子甩到了内参群里，结果也引来伙伴们一阵欢乐热议：　　 　　当然这些都是冷笑话，不过说到作，前不久内参的一篇文章《一大波网红餐厅闭店!餐饮业最擅长“创新”的为什么都不行了?》，分析了一波网红餐厅“作死”的原因。在这四件事里：　　“车”——　　需要有整车厂车辆的资源，例如绿狗租车的商业模式，虽然它的分时租赁在亏损，但它已经帮北汽卖掉上千辆车了，这个商业模式是对的;　　“牌”——　　需要能拿到政府的牌照或者有政府资源，比如由政府背景的企业，商业模式也是对的;　　“充”和“停”——　　需要有停车位的资源和充电桩资源，这也能节约很多成本。

　　第三类是产业集团和上市公司，他们更多追求的是协同效益，这里面也是一个很大的潜在市场。我们发现老员工起到的作用越来越大，跟我当时的认知不一样。